.. أبسط الإمكانيات فلسطيني يصمم سيارة سباق 'مدعم بالصور'

خانيونس - العهد - بدا واضح بأن ما يعانيه قطاع غزة من شحاً للمواد الأساسية وقلة الإمكانيات نتيجة الحصار الاسرائيلي ، سبباً رئيسياً دفع الفلسطينيين بالتفكير نحو التأقلم مع هذا الواقع الجديد ، من خلال إبتداع وإبتكار أساليب بديلة للأشياء غير المتوفرة ، فكان التوجه عند بعض الفلسطينيين للبيوت الطينية على سبيل المثال بديلاً عن بيوت الخرسانة' الباطون' ... الخ ، ولكن هذه المرة التوجه اختلف تماماً عن السابق ، فكان عبارة عن جهود فردية لفلسطيني استطاع رغم قلة الإمكانيات المتوفرة من صناعة وتصميم سيارة سباق ، لتكون بمثابة السيارة الثانية من نوعها خلال هذا العام ، وكأن الرسالة التي أراد الفلسطينيين إيصالها من وراء مثل هذه الأعمال البسيطة والمتواضعة ، هي بأنهم الأجدر على تحدي الواقع الجديد والتأقلم معه ...
اختراع سيارة من لا شيء .. وتم اختراع هذه السيارة على يد فلسطيني بمدينة خانيونس جنوب القطاع ، الشاب مروان أبو ستة والبالغ من العمر37عاماً والأب لــ 5اطفال من سكان خانيونس ، تمكن من اختراع تلك السيارة ، حيث قال بأن أساس فكرة اختراع هذه السيارة هو امتلاكه هواية صناعة السيارات ، فكلما توفرت لديه الإمكانيات المادية باشر بصناعة سيارة ، وأشار مروان والذي يعمل بمهنة الحدادة بأن صناعة هذه السيارة كانت من خلال تجميع بعض القطع البالية والتي تتواجد بالمحددة من بقايا العمل ، بالإضافة لبعض الثلاجات الغير صالحة الاستخدام ، حيث يقوم بتجمعيها وتقطيعها وإعادة تأهيلها ومن ثم الاستفادة منها كبديل عن المواد الغير متوفرة بالسوق ، وأيضاً كبديل عن المواد باهظة الثمن التي لا يمتلك القدرة على شرائها ، موضحاً بأن المدة الزمنية التي استغرقتها السيارة أثناء التصنيع حتى مرحلة التجهيز ، هي قرابة ' لــ 3شهور' بتكلفة مالية تزيد عن '2000دولا '...



تشكيلة السيارة وما تحتويه .. وتابع مروان ' ان تركيبة هذه السيارة التي تسير بسرعة ' 140'كم في الساعة كانت من مخلفات سيارة قديمة غير صالحة للاستخدام ، حيث قام بتجميع بعض القطع منها ، كالماتور، والبطارية ،الإطارات ، ونقلها إلي السيارة التي عمل على صناعتها ، منوهاً بأن تشكيلة هذه السيارة لم تعتمد على الاستعانة بتشكيلات خارجية والعمل على غرارها أو الاستعانة بشخص متخصص ، أنما تعتمد على جهده الشخصي ، مشيرا بأن أبرز الصعوبات التي واجهته أثناء صناعة السيارة هي قلة الإمكانيات المادية من مبالغ مالية ، وقطع غيار، وبعض المواد الأساسية اللازمة لعميلة التصنيع '..

متلك القدرة على صناعة سيارة من الطراز الحديث .. ويقول مروان انه في حال توفرت لديه الإمكانيات المادية والمعنوية ' باستطاعته صناعة سيارة بالمواصفات الحديثة دون حاجته للإعانة من أي شخص ، مؤكدا بأنه لو طلب منه صناعة سيارة ما متواجدة داخل صورة أمامه بان لديه الإمكانية على صناعتها طبق الأصل ، مستشهداً بحادثة سيارة حديثة تحطم جناحيها الأماميين بفعل حادث سير ولم يستطع صاحبها تصليحها آنذاك ، فقام بتفصيل جناحيين مماثلين وتركيبهما للسيارة بجهده الشخصي ، مروان والذي يعمل مدرباً للخيل أيضاً أوضح بأن هدفه الأساس من وراء صنع هذه السيارة هو تحقيق هوايته فقط ، مشيراً بأن فكرة هذه السيارة وتصميمها هي سيارة سباق ومغامرة وخصوصاً للطرق الوعرة

تمكن من صناعة قرابة سبع سيارات ..لم تكن هذه السيارة الأولى التي يقوم مروان بصنعتها ، بل تعتبر السيارة السادسة أو السابعة خلال أقل من خمسة عشر عاماً ، حيث قام بصناعة سيارة على هيئة ' طائرة الاف 16 ' ، ولم يكملها نظراً لقلة الإمكانيات المادية لديه ، مشيراً بأن تكلفة ' البدي الخارجي ' لها زاد عن' 1000دولار ' ، مستغرقتاً مدة زمنية تزيد عن ' خمسة أشهر '..وبين مروان أن السيارة المعروضة في الصورة ينقصها مبلغ مالي يتراوح ما بين ' 1000ـ 2000دولار ' حتى تصبح جاهزة تماماً ، موضحاً بأن الفكرة من وراء تصميمها هو جعلها بمثابة قالب فني يقتدى به لصناعة العديد من القوالب الأخرى على غرارها وبشكلاً أخف واصغر ، سيما بأنها قريبة جداً من سيارات السباق ، حيث تمنى بان يتمكن من صناعة عشرة سيارات مماثلة لها ووضعها بساحة عرض لاستخدامها في السباق ..

صناعة عدة سيارات بأشكال متعددة .. واستعرض مروان البدايات الأولى لهوايته ' صناعة السيارات ' ، قائلاً ' بأن أول سيارة قام بصناعتها قبل حوالي خمسة عشر عاماً ، حيث قام بتجميع بقايا بعض الثلاجات البالية وأعاد تأهيلها ، ومن ثم استخدامها بالتصنيع ، مشيراً بأن صناعتها استغرقت قرابة الـ ' 3شهور' بتكلفة لا تزيد عن ' 2000دولار' نظراً لتوفر المواد اللازمة حينها ، موضحاً بأن بعض الصعوبات واجهته أثناء التصنيع أهمها شكل السيارة كونها السيارة الأولي ، ملفتاً بأنها نالت إعجاب الجميع نظراً لشكلها الغريب وقام بعد ذلك ببيعها بمبلغ رمزي لا يتجاوز ' الـــ 1000شيكل ' ، وقبل حوالي سبع سنوات قمت بصناعة سيارة أخرى بتكلفة تتراوح ما بين ' 1000ـ 15000دولار ' وبمدة زمنية لم تتجاوز الـــ 'أربعة أشهر' ، موضحاً بأن شكلها يشبه شكل سيارة السباق ولا تحمل أكثر من راكب واحد حسب تصميمها ، وقد حازت على إعجاب مواطن من سكان مدينة غزة ، فقرر شرائها ' بــ 500دينار' ولا زالت حتى اليوم موجودة لديه.. كما قام مروان قبل حوالي خمس سنوات بصناعة سيارة من حطام سيارة من نوع ' تبينكا ' ، بإزالة بديها الخارجي والاستفادة مما تبقى من معداتها ، وصمم شكل جديد لها بحيث تقل شخص واحد فقط وهو السائق ، مستغرقاً مدة أربعة شهور حتى أصبحت جاهزة للسير بها بــ تكلفة قاربت على ' الــ 1000دينار ' ..

صناعة'بدي' جيب همر .. وأشار مروان بأنه قام مؤخراً بصناعة بدي' الشكل الخارجي' جيب يشبه إلي حداً كبير جيب الهمر العسكري ، حينما قام بشراء جيب همر عبارة عن' دمية ' يلعب بها الأطفال من السوق ، ووضعها أمامه بمثابة شبلونة عمل ، ومن ثم قام بصناعة جيب يشبه هذه اللعبة طبق الأصل ، بتكلفة مالية تزيد عن ' الـــ 5000دولار ' ، نظراً لحاجته لماتور سيارة ' تيوتة أربعة على أربعة ' وهو باهظ الثمن ، موضحاً بأنه استغرق مدة زمنية تزيد عن ' الـــ سبعة أشهر ' ، ويقول مروان بأن العامل المادي كان من ابرز الصعوبات التي واجهته أثناء العمل وحال بينه وبين تكملة الكثير من الصناعات و التصاميم ، ملفتاً بأن العشرات من المواطنين من مختلف مناطق قطاع غزة جاءوا إلى خانيونس لمشاهدة الجيب حيث لا يوجد له شبيه بقطاع غزة..وأضاف ان الجيب مكث قرابة العام عنده متوقف بحاجة لبعض الإمكانيات المادية لاستكماله ، وبعدها قام بتفكيكه نظراً لعدم تمكنه من توفير مبالغ مالية لاستكماله ..

طموحات مستقبلية ودعوات للمساعدة ...وقال مروان بأنه يطمح إلي صناعة العديد من سيارات السباق وسيارات الرياضة في المستقبل، لكنه بحاجة لدعم مادي من قبل أصحاب رؤوس أموال أو من قبل بعض الشركات حتى يتمكن من صناعتها ، داعياً أصحاب رؤوس الأموال الفلسطينيين وأصحاب شركات السيارات لتقديم الدعم المادي والمعنوي له حتى يستطيع صناعة المزيد من السيارات بمختلف وأنواعها وأشكالها ، مؤكداً أنه في حال توفرت لديه المبالغ المالية فبقدرته صناعة العديد من السيارات المختلفة الشكل والنوع والحجم والسرعة ، وبجودة لا تقل عن الجودة العالمية ...